Navires fluviaux de 1472 à 1910
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Tipología y la tecnología de los barcos de río : 1472 - 1910

Tipología y la tecnología de los barcos de río en Europa, Asia y América del Norte desde 1472 hasta 1910 por Giovanni Santi Mazzini.

El libro tiene 96 páginas, (papel 170gsm), de los cuales 24 son de color que incluye 125 figuras o imágenes.

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Los grandes ríos, mucho antes de que el mar, representados el camino del progreso de la civilización, y la nave más o menos rústico que estaba navegando en sus aguas - de balsas de pieles desde el Eufrates hasta los barcos de vapor comunes ( también llamada prueba de explosión) - fue su difusión. Desde tiempos prehistóricos, las vías navegables para viajar, a diferencia de los marítima, fueron favorecidos por los caminos casi inmutables ya trazados por la naturaleza.


La navegación fluvial está estrechamente vinculada a la geografía y la geopolítica por lo tanto, ha sido un capítulo fundamental de la antropología cultural.

Este último, reduce principalmente a la propia finalidad de la nave (limitado a la función de la nave) y por lo tanto sus diferentes tipologías y tecnologías, es el objetivo de este ensayo ilustrado en el momento de las barcazas y sin medios de propulsión (el Burchi) y pequeñas embarcaciones con ruedas o hélices o cadena sumergida, así como algunos ejemplos raros de yates, civiles o militares.

La referencia a la nave implica la necesidad de clasificación, parece responder correctamente a dos criterios distintos: la locomoción y la actividad funcional. El primero puede ser pasivo (desplazamiento en el remolque actual o por, este último realizado en un camino de acarreo con hombres o animales o por un barco adecuado) o activa (con una hélice vela o mecánicamente). En cuanto a la segunda, todavía es un transporte, sin embargo, diferenciados por el tipo de material transportado: humanos (pasajeros) Edificio, PO (correo o barcos se hicieron paquebotes y forro continuación marítimo), etc. Lo que indica que un buque puede tener características y objetivos idénticos a los demás que se enumeran de forma diferente, por lo que la clasificación no puede ser demasiado rígido.

 
Autor: Giovanni Santi Mazzini dio lugar a la publicación de Pharos se especializa en la vieja marina en Italia durante 10 años, y él tradujo los 4 volúmenes de la nave de 74 cañones en italiano.

Composición de la obra
formato de 31x24,5 cm italiana de, folletos cosidos, con el borde de alambre y laminado de unión.
El libro tiene 96 páginas, (papel 170gsm), de los cuales 24 son de color que incluye 125 figuras o imágenes.

resumen:

prefacio

Me Burchi, barcos, barcazas, etc.

Paseos y desfiles de artesanía río II

Barcos de río de vela III

IV Canal barcos de vapor

      Una rueda y la hélice

Los remolcadores fluviales V

      1. Una rueda

      2. Un remolque de cadenas sumergidas

Los buques VI y maquinaria de obras fluviales

             (Rastra, pontones, barcos buzos, etc.)

VII El servicio de barco de vapor en los ríos en los asentamientos

bibliografía

Ficha técnica


Size of the model
Length With Height
Hull
Model rigged
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